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Mostrando las entradas etiquetadas como CARTAGENA

Sublevación en Cartagena

Luis Romero No se comprendería que los historiadores de ambos bandos hayan silenciado o acordado escasa importancia a los sucesos que ocurrieron en Cartagena, en los primeros días de marzo de 1939, salvo que lagunas y tergiversaciones se achaquen a la confusa situación que se produjo y, en última instancia, a que el golpe del coronel Casado y la terminación de la contienda contribuyeran a su oscurecimiento. Lo que parece evidente es que el hecho de la sublevación y el giro que tomó inmediatamente, la salida de la Flota hacia su internamiento y la circunstancia de no haber podido evitarlo, tuvieron que influir en el ánimo de Negrín, de los miembros de su Gobierno y también en los dirigentes del Partido Comunista. A partir de ese momento no se les ve reaccionar ante la sublevación de Casado: sólo deciden el abandono. La posterior lucha en Madrid la plantean militares comunistas como Ascanio y Barceló, pero un poco por iniciativa propia, mientras que el Gobierno y la mayoría de los miembr

Benjamín Balboa: la primera batalla en las ondas de la Guerra Civil Española

-“…Cartagena, El Ferrol… todos los buques deben dirigirse urgentemente hacia aguas del Estrecho y hundir cualquier embarcación con tropas que navegue rumbo a la península” -El viernes 17 de julio se materializaba el golpe en Melilla... Los rebeldes de África actuaron sin vacilación... Casares, jefe del Gobierno, al conocer los hechos de África decide bloquear el estrecho con la escuadra para prevenir los ataques de la otra orilla. Varios navíos zarpan de Cartagena antes de concluir el día 17. Esa misma noche, la primera batalla de la Guerra Civil tendría lugar en las ondas -A primeras horas de la mañana del día 18, Balboa recibe una señal de la estación radio de Cartagena, con un mensaje desde Canarias del General Franco en el cual se pedía a las fuerzas armadas que se sublevasen en todo el territorio nacional, y ordenando que fuese retransmitido a todos los buques de la Flota, islas, colonias y guarniciones sin excepción -Balboa quería saber si en la base naval de Cartagena había surg

Cartagena, ciudad republicana.

Memoria Histórica de Cartagena Importante fue el papel de Cartagena durante el breve tiempo de duración del Régimen Republicano. Esta ciudad, que superando los 102.000 habitantes, era la segunda en población de la provincia, tenía, en 1931, una gran tradición republicana. Una tradición que no había quedado atrás, que continuaba aún viva en el alma de la ciudad, a pesar de la derrota de la insurrección cantonal en 1874, a pesar de la brusca represión del levantamiento republicano de 1886, con la ejecución del dirigente Manuel Bartual. Conforme aumentaba el deterioro de la monarquía, conforme aumentaba la corrupción de las instituciones, también lo iba haciendo el número de partidarios de la República. La situación económica española, ya de por sí injusta, desastrosa, se encontraba notablemente marcada por la crisis económica internacional, El rechazo a la monarquía por parte de los sectores burgueses más cultos y de los cuerpos subalternos de la Marina y el Ejército, confluía con la or

Se incoa procedimeiento de de declaración de la Cárcel de San Antón como bien inbventariado

Este viernes 7 de septiembre, según publica el BORM, "se incoa procedimiento de declaración de bien inventariado a favor de la antigua Prisión Central de Cartagena, conocida también como Cárcel de San Antón". Consejería de Turismo y Cultura BORM n.º 207 de 07/09/2018 Anuncio de la Dirección General de Bienes Culturales por el que se publica la Resolución de 11 de abril de 2018 por la que se incoa procedimiento de declaración de bien inventariado a favor de la antigua Prisión Central de Cartagena, conocida también como Cárcel de San Antón. Encontrándose en tramitación el procedimiento de declaración de bien inventariado a favor de la Antigua Prisión Central de Cartagena, conocida también como Cárcel de San Antón, expediente DBC 000011/2018, incoado por Resolución de fecha 11 de abril de 2018 de la Dirección General de Bienes Culturales, se ha acordado porque así lo aconsejan razones de interés público apreciadas por el Órgano competente, según artículo 45 de la Ley 39/2015, de

Agosto de 1938: A los marinos del "José Luis Díez"

En agosto de 1938 la prensa de Cartagena habla de un barco republicano (el destructor J.L.Díez) que intentaba volver a Cartagena y fue descubierto por el sistema de espionaje de los nacionales. Logró escapar. "El 20 agosto de 1938 zarpó del puerto francés para intentar volver a Cartagena rompiendo el bloqueo de la Armada sublevada haciéndose pasar por el destructor inglés HMS Grenville... aunque fue descubierto por el espionaje nacional e interceptado el 26 de agosto por los cruceros Canarias, Almirante Cervera y Navarra, los destructores Ceuta, Melilla y Huesca y el cañonero-minador Júpiter que lo esperaban. Tras recibir del Canarias un impacto a proa en la banda de babor que le abrió un gran boquete a la altura de la línea de flotación,​ terminó por refugiarse en el puerto de Gibraltar" "El 30 de diciembre, tras las reiteradas órdenes del Estado Mayor de la Flota para que saliera, el destructor salió con rumbo a Cartagena. Al poco fue avistado por buques menores de la

Finca La Boticaria

La Boticaria Villa a las afueras de la ciudad de grandes dimensiones. El edificio principal es de planta rectangular con dos alturas y cubiertas a cuatro vertientes. En el eje central de la fachada sobresale un torreón de dos cuerpos con ventanas corridas en todas sus caras, cerradas por mallorquinas. Cubierta a cuatro vertientes con pequeña mansarda y amplio alero. Fachada lisa enfoscada en blanco con bandas verticales en color rojo-almagra que enmarcan los vanos. Amplio jardín organizado por parterres, con alineamientos de arcos y otros elementos de ornamentación. Originalmente llamada Villa Carmen, fue mandada construir por Celestino Martínez, el mismo propietario del Gran Hotel. Se cree que el arquitecto pudo ser Víctor Beltrí, entre otras cosas por una serie de características de la antigua villa que va nombrando Chacón Bulnes a lo largo de su libro “Celestino Martínez y el Gran Hotel” (2015), como pueden ser las características del arco de acceso de los carruajes que era muy seme